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汽車衡構架及安裝方法

更新時間:2013-08-15 瀏覽次數:2257

汽車衡的構造:

①.全槽鋼結構模塊式稱重秤臺:鋼結構、低平臺、無橋欄、模塊化、智能化、無基坑、安裝方便

②.汽車衡采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉換器,轉換速度>500次/秒,內分度數100萬。MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示,具有不間斷時鐘電路,標準Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計算機通訊,可接大屏幕顯示,連接打印機可進行中文的記錄式統計打印:四聯單,班,合班,日報,車號,貨號等;具有很強的軟件功能:動態/靜態稱重切換,毛重/凈重顯示轉換,日期/時間修改和顯示,車號/貨號設定和顯示,次數/累計顯示,分度值選擇,去皮,皮重鍵入,置零,自動/手動切換,稱重標定,參數設定和修改,班次交換,存貯,存貯數據查閱,清除等

③.高精度電阻應變式傳感器:具有高精度,長期穩定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動清除側向力。

 

汽車衡的安裝:

一、汽車衡的安裝先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應基礎有較大的承載力。

二、縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸汽車衡為例:汽車zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺M2=10000kg汽車車速為(zui大)ν1=10km/h,為了衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm。

三、承載力對基礎的要求:要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。

現以60噸汽車衡為例說明:其承重臺自重為10噸,載重汽車后橋負荷滿載時為50噸,假設超載為1.25倍,上承重臺時的沖擊荷系數為1.3,即每個承重三、點zui大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

四、基礎建造過程中,幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,不能產生單下沉的變化。

汽車衡安裝

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